全新一代迈腾闪耀登场 科技奢侈双重加持 (全新一代迈腾b9)

网易汽车4月25日北京车展现场报道 在本届北京车展上，全新一代迈腾（参数丨图片）（B9L）正式颁布，整车在设计上驳回中国外乡化方案，在外观和内饰设计上启动了片面改造，并方案搭载大疆最新颁布的智能驾驶方案，为生产者提供前沿的驾驶体验。动力方面，将提供1.5T（330TSI）、2.0T（380TSI）两种动力可选，330TSI敞开。

外观方面新车变动较大，全新迈腾的外观设计全体延续了公众家族式的设计言语，但在细节之处启动了粗劣化调整，合乎干流审美趋向。全新迈腾B9由现任公众外饰设计总监、传奇设计师MarcoPavone设计，前脸样式和欧规版PassatB9有很大不同，格栅为高低双层设计，两边添加横线灯带，包括"VW"在内，都经常使用LED光源设计，更显年轻前卫。

详细来看，新车进气格栅的尺寸更大，外部横向格栅与两侧大灯组融为一体，镀铬横条贯通整个前脸，拉伸了车头的视觉宽度。大灯组经过从新设计，运用了横向点阵式LED光源，出现出愈加犀利、平面的外型，同时也增强了照明成果和辨识度。下方解围两侧驳回硕大的倒钩式设计并有横向镀铬装璜条贯通装点，科技感与档次感都失掉了进一步彰显。

车身正面，一条硬朗的腰线贯通前后，使整个车身看起来愈加细长。与现款相比，全新迈腾的车身前半局部没有什么变动，而车身后半局部对比现款迈腾则有比拟大的差异。现款迈腾的后车门蕴含了第二排的小侧窗，全新迈腾的第二排小侧窗则在后车门之外，并且小侧窗显著经过延长。

确实，全新迈腾的车身尺寸比现款要更大一些。从申报信息可以看出新车长宽高（mm）：4990/1854/1487，而现款车型尺寸为长宽高（mm）：4866/1832/1479。轴距未变，都是2871mm。同时，车顶线条从B柱处开局缓慢下滑，出现出溜背式外型，动感十足。

车尾局部，全新迈腾变动雷同不小，驳回了当下盛行的贯通式尾灯，并雷同添加镀铬横条启动装点。此外，暗藏式排气规划配合白色反光条，也让尾部看下来更具视觉冲击力。

内饰局部，新车将驳回源自ID.系列的智能座舱设计，装备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，整个中控呈环抱式规划，家族式的三幅式方向盘反面是电子怀挡机构，同时副驾前方也有多媒体屏幕。另悉，该车还将搭载大疆新颁布的智能驾驶方案。

动力方面，全新迈腾B9将继续提供1.5T、2.0T两种动力可选，其中，EA2111.5TSI发起机最大功率118kW，EA8882.0TSI发起机最大功率162kW，与之婚配的还是公众的7速双离合变速器，当然1.5T搭配干式双离合，2.0T搭配湿式双离合。

为什么说一汽大众全新迈腾是B级车发展的风向标？

其实从第一代迈腾上市之后，迈腾就成为了中国B级车市场的“科技创新”代名词，全新一代迈腾在享受科技进步的成果后配置了大量电子化的安全设置，不仅如此，全新一代迈腾还将多项C级轿车的专属高科技首次应用在B级车上，相信随着汽车市场竞争的逐步加剧，将有更多的汽车企业会效仿一汽大众的做法，从而提高自身汽车的竞争力，而全新迈腾则将一直引领前瞻智能用车潮流。

今年新迈腾有什么新技术

换了DSG双离合变速器，动力加强，更平稳，油耗更低！

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你说的这两个都对！这就是迈腾的两个最大的卖点，缸内直喷加涡轮增压，双离合变速器，都是目前汽车行业最先进的技术。迈腾在同级车、同等排量发动机中，动力性最好，再加上双离合手自一体变速器，完全可以击败所有的对手。

曾做过测试，奔驰C200与迈腾2.0TSI，两种车作400米加速。奔驰C200的发动机是：排量2.0，机械增压，变速器是单离合器，5速手自一体变速器。迈腾上面都说了，即使是奔驰C200也照迈腾2.0TIS差，落下一个车身。

CVT已经是十多年的技术了，基本上就奥迪在用这种变速器，这种变速器不是非常的成熟，故障率较高，驾驶虽然舒适，但是较其他普通变速器车辆费油。